Burgemeester van Oostende Bart Tommelein trekt volgende week naar Ramsgate om zich ter plaatse van de situatie te vergewissen.
In Groot-Brittannië is er groeiende twijfel of de maatschappij Seaborne Freight, die van de overheid 13,8 miljoen pond kreeg om een ferryverbinding op te starten tussen Ramsgate en Oostende, in staat is op tijd de nieuwe dienst op te starten. De nieuwe verbinding moet de druk op Dover in het geval van een harde brexit vanaf 29 maart helpen verlichten. Maar, zo zegt havenschepen Beverly Martin, de haven kan onmogelijk klaar zijn voor een ferryverbinding tegen 29 maart. De haven heeft niet de breedte en voldoende ruime aanlegplaatsen om grote ferryschepen te ontvangen, aldus de havenschepen aan de BBC. "Ik zie niet hoe de haven in de huidige staat en met de herstellingen die nodig zijn, op tijd klaar kan zijn".
Volgens het Britse ministerie van Transport zullen de havenfaciliteiten zo snel als mogelijk klaar zijn en zijn de werken aan de gang.
"We hadden met vzw Restart aan de mensen die met de lijn bezig zijn beloofd om volledig discreet te blijven. We bleven alles nauwgezet volgen via onze betrouwbare bronnen. Er worden tegenwoordig een aantal zinnige maar veel meer onzinnige zaken vertelt over Seaborne Freight."
Lees hier de volledige reactie
