Dat is nodig, want die is weer verzand geraakt en vormt een gevaar voor pleziervaarders en zeilers. De verzanding van de Blankenbergse vaargeul is een jaarlijks fenomeen dat zich in de wintermaanden voordoet. "We hebben nog voor de paasvakantie baggerwerken uitgevoerd om de zijkanten zeker te vrijwaren maar door stormweer, noordenwind en springtij is er toch verzanding opgetreden. Nu is het goed bevaarbaar, maar enkel door het midden van de havengeul. De zijkanten zijn verzand. Na de paasvakantie gaan we opnieuw baggeren om de zijkanten vrij te maken", zegt Anne-Sophie Moerman van het Agentschap Maritieme Dienstverlening en Kust.
Om het probleem definitief uit de wereld te helpen zal er in Blankenberge een nieuwe strekdam worden gebouwd. Die werken starten pas ten vroegste na de zomer van 2022. Intussen wordt er dus wel tweemaal per jaar gebaggerd. Dat kost de overheid per jaar 3 miljoen euro. Een smak geld. 20.000 kubieke meter zand verdwijnt er zo per jaar uit de vaargeul.
