Wie wereldwijd iets wil betekenen in de sector van bussen en touringcars, is aanwezig op Busworld: toeleveranciers, busmaatschappijen en vooral constructeurs, met primeurs. De bus van de toekomst rijdt elektrisch, daar zijn ze hier van overtuigd. Zeker de lijnbussen. VDL bijvoorbeeld maakt zijn elektrische bussen in Roeselare en je ziet ze nu al in Duits en Nederlandse steden.
Limiet bereikt
De eerste Busworld in Kortrijk in 1971 lokte 520 bezoekers, bij de vorige editie twee jaar geleden waren er dat 32.000 bezoekers uit 116 landen. En ook het aantal standhouders is fors gegroeid van 11 naar een kleine 400. Gevolg: ondanks de nieuwe hal en ook tijdelijke constructies zit Busworld in Kortrijk aan de limiet. Busworld wil meer ruimte of trekt weg uit Kortrijk. Binnenkort starten daarover onderhandelingen. De organisatoren hopen alvast op mogelijkheden.
